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Nick01 ha scritto:...non ho ancora il ponte a H perché aspetto a comprarlo, lo compro solo quando saprò la corrente necessaria a far funzionare i due motori che non so quali comprare per l'utilizzo che ne devo fare io.

Per alimentare e azionare un motore un ponte ad H non è indispensabile, se ti accontenti di un comando on/off. Basta un pulsante e per farlo girare al contrario un altro pulsante che comanda un doppio relè deviatore per invertire la polarita della tensione.
Riguardo al peso e ingombro del veicolo considera quello delle pile o batterie ricaricabili.
Riguardo la corrente massima assobita dal motore, dipende dalla tensione massima (per esempio 12 V) e dalla resistenza minima dell'avvolgimento di armatura letta ai contatti (per esempio 10 ohm):
in questo caso la corrente massima è 12/10 = 1,2 A.
Misura la resistenza dei motorini che hai disponibili per avere una idea.

Di solito, i ponti ad H sono in grado di erogare una corrente (molto) maggiore di quella massima assorbita dal motore (ma ovvio che dipende dalle dimensioni del motore, e sarebbe bene valutarlo).

Ho letto le caratteristiche del SN754410 suggerito:
ha una capacità di erogare una corrente massima impulsiva di 2A e una continuativa di 1 A.

EcoTan ha scritto:non dare comandi errati perché quei ponti H possono andare in corto

Chiedo vènia, QUESTA VOLTA ho detto una sciocchezza.

Avevo dimenticato un dettaglio particolare: i motoriduttori io non li ho ancora comprati . Aspettavo magari il via per procedere all'acquisto da qualcuno più esperto di me in materia, per questo vi avevo chiesto se potevano andare bene per l'utilizzo. Adesso comunque provo a vedere cosa riesco a combinare con i motorini che ho a casa.