Poli a massa...cosa significa?

[stefanopc]

E un motore per i dragster?
Ciao

[vince59]

E un motore per i dragster?
Ciao

vabbè ti faccio divertire un po'. Non sono io nel primo video ma il meccanico. io sno nel secondo video

https://youtu.be/O1IiSbAI-MU

https://youtu.be/UBeLGbDjIl0

[alev]

far capire sta cosa dei poli a massa che significa?

Come accennavo prima, "poli a massa" significa che almeno un polo è collegato al corpo metallico del sensore, "poli isolati" significa che nessuno dei poli è collegato al corpo del sensore

[alev]

vabbè ti faccio divertire un po'

Ah però

Una 30ina d'anni fa, conoscevo persone che lavoravano nel team di Classe 1 con Steve Curtis, vincitore di diversi campionati del mondo e non solo

[stefanopc]

Un dragster senza ruote
Complimenti.
Io però preferisco questo genere.

Ciao

[MarcoD]

Anche io non ho capito cosa sia " poli a massa" .
Nella documentazione del sensore, manca l'indicazione di come viene connesso: morsettiera, connettore ?
Se l'uscita è a potenziometro sono tre poli.
Se l'uscita è un resistore variabile sono solo due poli.

Negli autoveicoli, si preferisce collegare un polo a massa/telaio per risparmiare un filo di collegamento.

Capisco la dicitura tutti i " poli isolati" da massa/carcassa metallica.
Capisco la dicitura un " polo a massa "
ma non quella "poli a massa" .

[Kagliostro]

Bel monumento ma

.... onestamente non mi sembra che nel primo video facesse un bel rumore

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una curiosità, cosa sono quei tubi che dalla marmitta vanno al barilotto azzurro ?

Raffreddamento delle marmitte ???

K

[alev]

Bel monumento ma

.... onestamente non mi sembra che nel primo video facesse un bel rumore

Il motore è un V8 di probabile costruzione americana, ai bassi regimi è caratteristica l'irregolarità di funzionamento

[Kagliostro]

V8 ed americano, d'accordo ma con un volumetrico, non un turbo, mi aspettavo fosse un po' più rotondo, ma a parte quello, mi pareva quasi una Ducati con la frizione a secco .....

https://www.facebook.com/watch/?v=758785944249349&vanity=officialducatiroma

Però le motorizzazioni da barca mi sono ..... sconosciute

K

[alev]

con un volumetrico, non un turbo, mi aspettavo fosse un po' più rotondo

La sovralimentazione non c'entra nulla nel rumore dei V8 americani

La questione è dovuta alla particolare struttura dell'albero motore che in USA è molto spesso di tipo cross-plane e questo comporta una sequenza particolare dell'ordine di scoppio degli 8 cilindri e il conseguente rumore "zoppicante" ai bassi regimi

https://www.motortrend.com/how-to/diffe ... ne-cranks/